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新款ES是密集天西洋参神的匠心之作,笔者不是维

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新款ES是密集天西洋参神的匠心之作,笔者不是维

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8月18日晚8点18分,在玉龙雪山的冰川和忽急忽缓的细雨见证下,雷克萨斯中大型豪华行政轿车——新雷克萨斯ES在丽江悦榕庄正式上市。

2015年8月18日晚,雷克萨斯新ES在云南丽江举行上市仪式,作为雷克萨斯中国副总经理的朱江先生莅临现场。在上市现场朱江随着三款新车的亮相走出,为在座的媒体和消费者解读了新ES的外观,内饰设计以及全混动科技。朱江表示:“‘道法自然’是东方审美、哲学精髓的合一——新ES的外观、内饰设计,以及我们引以为傲的成熟环保解决方案‘全混动科技’,无不在它的包容之下。”来自于东方的匠人文化,打造的是一个直抵心灵的艺术品,它已经远远超出了使用工具的定义范畴。”新ES的设计团队,将对自然和万物的感知融入到车的设计中,因为“对雷克萨斯而言,设计从来不是单纯的颜值,而是东方美学与东方哲学的统一。”“我们现在所居住的地球不是从父辈那里继承的,而是从后代手中借来的。”环保,不是口号和噱头,只是为了将从孩子手里借来的青天碧水交还给他们。

这是一场颇具东方古韵的发布会,主题为“道法自然”,雷克萨斯用充满禅意的舞台剧表演,诠释了对东方造车哲学和社会责任的独到见解。

很高兴与你们再次相见,在天地之间,在青山绿水之畔,此刻,新雷克萨斯ES已经呈现在了大家面前,它优雅、沉静,不与清风响水争名,不多皓月星辰之辉,它与山水相融,却又散发出难以忽略的光芒,与其说,今晚的主角是新ES,我更愿意把它看作是凝聚天地精神和匠人之心的大美之作,是雷克萨斯工程师们向大自然最谦恭的献礼。

“器物亦有魂魄”,雷克萨斯中国副总经理朱江上市发布会的一段发言让人颇觉玩味:

人类诞生之初,无时无刻不在接受大自然的馈赠,时光回溯到四、五十万年前,还在茹毛饮血的人类从自然界的雷击、山火当中获得了火种,学会用火来烧烤猎物,御寒取暖、驱赶黑暗,而此后人类将大自然提供的天然工具加以利用,石头、树枝、兽皮,而人类的智慧也得到极大的开发,而金属,这些看起来非常坚硬的东西,在被火融化之后也能够被人类需要去变为各种工具,自青铜时代,人类物质文明的发展跨入了新的进程,而我们中国人的祖先也从日月星辰的变化当中得到了启发,发明了计时工具-日晷,以及24节气,子孙后辈福泽至今,大自然的智慧是无穷的,天然浑成,不以人的意志而转移,而大自然的馈赠也是无私的,质朴无华、平等的机遇,万物众生。

“我举一个例子,比如厨用的刀具,德国的双立人无疑是当代设计工业的杰作,其中碳和铬的比例也是经过精确计算的,这一切是做成一把好刀的关键。西方的工程师文化将它打造成了一个功能性达到极致的工具,而当你手握一把由东方匠师纯手工打造的精刀的时候,那种震撼是刀把八个立面的细腻握感,是百年来千锤百炼的积淀,是抽刀断水水更流的情怀,是锻刀师祖祖辈辈传承的智慧。人目所不及之处愈要用心,来自东方的匠人文化打造的是一个直抵心灵的艺术品,它已经远远超出了使用工具的定义范畴。”

小,到一花一人;大,到山川湖海,都被拥抱在这天地之间,共生共荣,人法地、地法天、天法道、道法自然,这是我们的现人老子早在2500年前便已参透的自然法则,而这天地人和的智慧便是东方哲学的精髓,冯唐先生刚跟我们分享了三件精美的器物,除了感受到美。

在汽车产经网看来,这场充满东方韵味的大秀以及朱江的现场演说,传递了这样的信息:我们不是德系的追随者,我们站在了德系豪华的对立面。一场东方匠人文化对西方机械文明的“打擂”轰然开场。

我相信,在座的每一位也会为之动情,器物,亦有魂魄,我们再举一个例子,比如厨用的道具,一把德国的双立人无疑是当代设计的杰作,其钢材中碳和铬的比例,也是经过精确计算的,这的确是做成一把好到的关键,西方的工程师文化,将它打造了一个功能性达到极致的工具。

更亲民的价格与“匠人文化”

永利65335com,而当你手握一把由匠师纯手工打造的有刺精刀的时候,那种震撼,刀疤是八个里面的细腻握感,是450年来千锤百炼的积淀,是抽到断水水更流的情怀,是锻造师祖祖辈辈传承的训诲,人目所不及之处愈要用心,来自于东方的匠人文化,打造的是一个直抵心灵的艺术品,它已经远远超出的工具的范畴,而今天的雷克萨斯ES以它独有的姿态,展现到了大家的面前,没有咄咄逼人的华丽外表,也没有气吞山河的壮志凌云,就如同翩翩君子一般,宁静致远,气质的养成是最难的,而对这种独特气质的养成源于流淌在雷克萨斯品牌当中血脉的基因。

现场,雷克萨斯中国副总经理郎立新为大家解读了新ES全面升级的配置,并正式揭晓了新雷克萨斯ES上市价格:29.8-49.8万元。

一个来自东方的灵魂,对于雷克萨斯而言,设计从来不是单纯的颜值,而是东方美学与哲学的和谐、统一,新ES的设计是石桥拓也先生曾经说过,在设计的时候,它会不由自主的想起四季的变化,而整个设计团队也将对自然和万物的感知融入到了车的设计当中,于是我们在新ES的每个设计细节之中,都看到了与自然的交相呼应。全新的超音速石英白外衣,来源于雷克萨斯研究员对东北老家-北海道札幌的雪景的相思之情,而借助了超音速五层喷涂工艺,上层的漆点是嵌有白色云母片的超薄图层。

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在形成一个表面的同时,云母片间的缝隙,既可反光也可透光;而中间是珍珠云母层,反光的同时,更为细腻的颗粒缝隙能够让光线再往下透;而最下层是色泽厚重且致密的白色图层,而如 此精妙的多层漆面叠层反光和透光的效果,最终实现了阳光下的雪,明亮闪耀。

作为中期改款车型,新雷克萨斯ES与老款相比,入门价格大幅下探,并且新推出的ES200入门级车型也成为此次发布会的一大亮点。

而阴暗处的雪却色泽柔和搬的美感。而锐意四溅的LED日间行车灯,它的灵感其实来自一道划过天空耀眼的闪电 ,令人从远处就可一眼辨认出雷克萨斯的家族身份。而点亮的尾灯组,"L"型的轮廓清晰又不刺眼,犹如流淌的熔岩,散发出柔和而又炽烈的光芒。在我们东方人的眼中打造一件美好的作品比 华丽技巧更为重要的是要把所有微小的细节都照顾到最好,把看似不平凡的事物尽力做到不平凡,一个听起来简单的格栅镀铬边框,新ES设计师做成了外边是高光,而内部是亚光的对比效果 ,就如同冬天屋檐下的冰棱,在阳光的折射下,每一个角度都能够呈现出不同的光泽。

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而新ES的魅力又岂止是外在的美,坐在车内,柔软舒适的真皮座椅,第一时间能够与你温柔相拥,在瞬 间卸下你的疲惫;而指尖所及之处,传来如肌肤般细腻的触感,回应你以同样的温度。而当你的手指在内饰面板婆娑的时候,心中细腻的情感又会间接的泛起,那是只有在雷克萨斯身上能够 找到的。四季青翠冷霜傲宇的竹,那是只有同根同源的东方血脉才会爱入骨髓的竹,依依似君子,无地不相宜,是竹,是你我,也是它。

新雷克萨斯ES200无疑将在价格上拉低ES系列车型的入门门槛,使其在价格上更具竞争力,同时,也提升了新雷克萨斯ES的选择性。未来,ES200或将成为雷克萨斯在华销量的新增长点。

从天地中来,回天地中去,于这世界,雷克萨斯早已赋予自己义不容辞的责任。在品牌创建的第三年便已开始了对于混动科技的研发,最终为世人带来了迄今为止应用最为广泛,最可行的环保解决方案。在搭载全混科技的全线产品中,ES300h是当之无愧的明星。接受了大自然的恩惠,便要还给大自然一个共生共长的长久未来,因循自然之道,让自然更加美好。

“与其说,今晚的主角是新ES,我更愿意把它看作是凝聚天地精神和匠人之心的大美之作,是雷克萨斯工程师们向大自然最谦恭的献礼。”雷克萨斯中国副总经理朱江在发布会上朱江感叹道。他表示,人目所不及之处愈要用心,来自东方的匠人文化打造的是一个直抵心灵的艺术品,它已经远远超出了使用工具的价值。

正所谓:你来我往,这便是雷克萨斯眼中天人合一的至臻至美。在过去的十年间,世界每分钟失去的森林面积接近50个足球场的大小,而生物物种平均每小时就会有一个灭绝;而在近五年间,空气污染已经成为我国十大致死因素当中高居第四位的元素,而这一连串触目惊心的数字也许并不是最可怕的,我们现在所居住的地球不是从父辈那里继承的,而是从我们的孩子手中借来的,这是记载在《世界自然资源保护大纲》当中的一句话。

对于雷克萨斯而言,设计从来不是单纯的颜值而是东方美学与哲学的和谐统一,新ES的设计师石小拓也先生曾经说过,在设计的时候他会不由自主想起到四季的变化,于是将对自然和万物的感知融入到车的设计中。

我只想对在坐的每一位父亲和母亲说一句话:当我们原本天真烂漫的孩子,因为呼吸系统长期受到污浊空气的影响,委屈的留着眼泪,蜷缩在你的怀里,在医院打点滴的时候,除了心如刀割,我们是否也应该做些什么。为了我们的孩子的当下未来,保护环境,就当从今天从现在,从在坐的每一位做起。环保它不仅仅是政府的政策,它也不仅仅是他人的善举,这个命题没有多么伟大,它不是一个口号,它不是商业的噱头,它更不是道德的标签。对于我们每一个人来讲,最难的其实不是知晓道理,而是知行合一。

匠人文化所带来精确的品质控制,从外观到内饰,一系列细节的设计与升级,保障了新ES对品质的完美追求,也诠释了雷克萨斯坚持价值体现,不急于求成的个性。

古人云:不以善小而不为,环保其实就在我们手边的点点滴滴,将我们从孩子手里借来的青天绿水交还给他们,而在今天,新ES所呈现出来的风格,其实不再受制于技术的限制,成本的制约,而是雷克萨斯选择以什么样的方式与消费者与世界对话,我们的设计师试图将人性与大自然的灵性和谐统一,最大程度的展现在新ES身上,然而与大自然的美相比,不过万一。

混动科技与“道法自然”

他们更希望留住的是我们的祖孙后辈仍能看得到玉龙雪山的壮阔,飞禽走兽,鸟语花香,在这一片最纯净最质朴的期意,已经被雷克萨斯的工程师们烙印在了新ES身上,隐藏式的排气管,混动车型如此,汽油车型也是如此。或许有一天,不再为大自然增添任何负的汽车就真的被造出来了。这是雷克萨斯深深的信仰,鉴自己,鉴天地,鉴众生。

“从天地中来,回天地中去。”在谈及新ES搭载的、雷克萨斯长期研发的全混动科技时,朱江引用了《世界自然资源保护大纲》中的话。“我们现在所居住的地球不是从父辈那里继承的,而是从后代手中借来的。”在环境与能源问题日益严峻的今天,环保不是口号和噱头,只是为了将从后辈手里借来的青天碧水交还给他们。

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作为环保的先行者,雷克萨斯在品牌创立的第三年便开始混动科技的研发,至今已有22年的研发积累。数据显示,截至2015年6月,雷克萨斯全混动科技车型已经在全球拥有超过88万用户。

“在搭载全混科技的全线产品中,ES300h是当之无愧的明星。接受了大自然的恩惠,便要还给大自然一个共生共长的长久未来,因循自然之道,让自然更加美好。”在朱江眼中,“‘道法自然’是东方审美、哲学精髓的合一,新ES的外观、内饰设计,以及我们引以为傲的成熟环保解决方案‘全混动科技’,无不在它的包容之下。”

数据显示,今年上半年,雷克萨斯在中国销量达到39861辆,同比上升了6%。混合动力车型销量占比24.1%,在高档混动车细分市场雷克萨斯销量占比85%。未来,在混合动力领域,雷克萨斯新ES300h或将成为其产品竞争优势之一。

随着新雷克萨斯ES的上市,在现今中国车市整体增速放缓的大背景下,雷克萨斯在下半年能否逆市增长,在剑拔弩张的豪华车市场“打擂”成功,让我们一起拭目以待吧。

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