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冲击100万辆目标,今年巩固基盘

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冲击100万辆目标,今年巩固基盘

2003年成立的一汽丰田,13年后迎来累计销量500万辆的历史时刻。4月11日,一汽丰田品牌日暨500万辆达成盛典在京举行。此时此刻庆祝500万辆,对于一汽丰田来说,不仅是分享销量背后的历程,更重要的是给企业未来发展注入信心和力量。

一汽丰田将推15款新车 冲击100万辆目标

  • 2016年04月12日 10:55
  • 来源:网通社

一汽丰田今年3月份迎来成立13周年,累计销量超过500万辆。随着采用国产混合动力系统的卡罗拉双擎推出市场,企业在新能源领域进入新的阶段。与此同时,一汽丰田坚持的小型车以及年轻化战略也取得不错的市场反馈,2016年一季度销量达到15.4万辆,同比增长43.7%,大幅领先行业平均增速。 对于企业未来的发展规划,一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君在“一汽丰田品牌日暨500万辆达成盛典”发布会现场表示:“一汽丰田把2015、2016、2017年定位为内部构造改革期,经过2015恢复体力,2016巩固基盘之后,2017年将重建具有行业领军能力的销售体制,向进攻型销售转变。从2018年开始,随着TNGA平台的导入,一汽丰田将迎来高速增长。” 一汽丰田将在2018年导入全新TNGA平台,同时动力总成将在双擎、自然吸气、涡轮增压、插电式混合动力、纯电动5大技术领域全面覆盖;在销量以及经销商布局方面,2020年销量目标达到100万辆,4S店也将达到700家。在新产品方面,根据一汽丰田官方信息显示,企业到2020年还将推出15款车型,全面提升市场竞争力。 1.一汽丰田2020年销量目标100万台 一汽丰田2015年推出了全新皇冠、普拉多(2.7L 6AT、3.5L)以及卡罗拉双擎三款新车,姜君表示:“2015年一汽丰田完成销售61.78万辆,同比增长5.5%,市场占有率从4.4%提升到4.7%。”在国内乘用车市场销售形势并不算乐观,多家车企甚至出现销量下滑的背景下,一汽丰田能够逆势而上,多款新车的推出做出了重要贡献。随着小型车战略与年轻化战略的推进,一汽丰田2020年实现年销100万辆的目标将更有底气。 2.到2020年推出15款新车 此前,一汽丰田去年规划将推出9款全新车型和8款改款或换代车型,除已上市的全新皇冠、普拉多(2.7L 6AT、3.5L)、新兰德酷路泽以及卡罗拉双擎之外,企业还将推出15款新车。此外,一汽丰田高层强调,未来的发展模式仍将以发展小型车战略、涡轮增压技术以及混合动力车型为主。无论在传统动力还是新能源领域,抑或是在“小型车战略”与“大型车”之间,一汽丰田旗下产品线都有足够的竞争力,从而获得更大的市场份额。 3.2018年引入丰田全新的TNGA平台 一汽丰田新一生产线正式在天津泰达工厂开工建设,该生产线设计年产能为20万辆,一期产能将达到10万辆/年,并于2018年6月完成并开始投产新车型。新一生产线将采用TNGA平台(Toyota New Global Architecture),姜君表示:“丰田全新全球化架构,不同于以往的产品研发和生产方式,通过最大化的研发投入初期可节省20%-30%的成本,零件通用率可以达到80%”。一汽丰田TNGA平台投产后,未来有望在新能源领域推出更多车型,丰富产品矩阵。 4.2020年经销商数量达到700家 在经销商渠道方面,一汽丰田2014年底经销商数量为523家。2015年一汽丰田实现了61.8万辆的销量,完成销量目标;2016年企业将目标定为62万辆,2020年为100万辆。一汽丰田要完成百万销量目标,经销商方面的布局也至关重要,“2018年开始,一汽丰田将全面进入到飞跃式期模式,到2020年为止4S店将达到700家以上,实现年销售100万台的战略目标”,姜君说。目前各大车企都在将4S店向三、四线城市扩展,一汽丰田也有望效仿这一措施,让更多的消费者可以接触一汽丰田的产品。 5.旗下车型将覆盖包括插电式混合动力在内的5种动力总成 一汽丰田卡罗拉双擎已经上市,这款车采用国产油电混合动力系统,售价与汽油版车型基本保持一致。目前企业汽车动力总车方面拥有涡轮增压、自然吸气以及油电混合动力三种动力总成。一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示:“引进新产品和新技术,目前一汽丰田有11款国产车,短期内卡罗拉即将增加全新动力总成;国产双擎技术将会广泛搭载在主力车上,同时小排量的涡轮增压也会补强小型车的商品线,满足中国的法规要求,插电式混合动力PHEV和一汽丰田自主研发的EV车型也将实时和大家见面,本次北京车展,一汽丰田合资自主品牌推出的朗世全新概念车将会出展”。 6.一汽丰田2016年一季度销量同比增长43.7% 一汽丰田陆续投放全新皇冠、普拉多(2.7L 6AT、3.5L)以及卡罗拉双擎三款新车,其中全新皇冠最大的亮点就是增搭小排量的2.0T涡轮增压发动机,全新皇冠2.0T车型于2015年8月份正式上市,12月份单月销量超过5000辆。得益于这些现产品的集中发力,一汽丰田实现了销量的持续增长。根据一汽集团公布的数据,一汽丰田2016年前三个月累计销量15.4万辆,同比增长43.7%。在新产品方面,一汽丰田年内还将有望推出新款威驰、卡罗拉1.2T等4款新车,进一步扩充产品阵容。

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2015年,一汽丰田实现销量61.78万辆,同比增长5%,超额完成了2015年初制定的61万辆的年销售目标。今年,一汽丰田定下的销售目标是62万辆。

一汽丰田销售公司总经理姜君表示:“今年我们定下的销售目标相比去年提升很小,但这并不意味着我们过于保守,今年的目标是放在未来整体战略中去考虑和制定的。”

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一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君致辞

三大战略见成效

与今年的销量目标相比,一汽丰田未来的战略规划更加宏伟。按照企业的思路,2015年到2020年,一汽丰田将这段时间定义为“进攻期”与“飞跃期”。2015年“恢复体力”;2016年主要巩固基盘;2017年将重建“具有行业领军能力”的销售体制,并向“进攻型销售”转变;2018年借助TNGA丰田全球商品架构在中国市场全面导入,建立新的商品体系,全面进入“进攻型销售”;最终在2020年,完成导入15款以上新车型的计划,力争跻身年销售100万辆的行列。

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一汽丰田累计销量达成500万辆

如果以“恢复体力”的眼光来看,2015年一汽丰田无疑是成功的。不仅实现了销量目标,更重要的是,一汽丰田找到了正确的发力点。“小型化战略”的推进,让威驰和换代之后的卡罗拉共同成为一汽丰田销量的中坚力量。“年轻化战略”通过产品设计理念及风格上的大胆创新,以及营销传播上更接地气,让皇冠、普拉多等高端车型更加贴合消费者的需求。此外,一汽丰田针对性提出了“华北战略”,掀起一场从渠道到运营模式的改革。通过加强对空白市场的网点布局,“华北战略”收到了不俗的成效,几款重要车型提升了市场占有率。

今年,一汽丰田在深化三大战略的同时,还将持续改进产品。据悉,今年一汽丰田将推出5款新车型,包括新款威驰和威驰两厢版、卡罗拉1.2T、新款RAV4和新款兰德酷路泽。其中,新款兰德酷路泽在500万辆达成盛典前已经上市。

未来竞争靠两大法宝

对于未来,一汽丰田充满信心,信心首先来自于独特的产品竞争力。去年10月上市以来,一汽丰田卡罗拉双擎市场表现的火热有目共睹。截至今年3月,其累计销量已达1.6万辆,甚至在部分城市出现排队订车的局面。在一汽丰田未来的规划中,还将继续推动双擎技术的推广和应用。

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卡罗拉双擎

除了双擎技术,一汽丰田赢得未来的另一杀手锏就是即将于2018年在华应用的TNGA平台,这是丰田针对全球汽车市场开发的全新技术平台,具有轻量化、模块化生产、不同级别车型零部件通用、成本低等优势。同时,TNGA平台支持传统燃油车和混合动力系统,并且通过轻量化等设计进一步降低燃油消耗。到2020年,丰田全球销量占比一半的车型都将出自于TNGA平台。

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歌手朴树助阵

姜君称,一汽丰田为达成2020年100万辆战略目标,企业品牌形象提升、新产品和新技术导入、以客户利好为核心价值链的品牌建设和符合时代特征的营销体系改革等四项具体工作正在推进。

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